[1] De Routekaart uit 2017 vermeldt zelf dat de looptijd tot 2020 is en dat vanaf 2020 actualisatie zou plaatsvinden. Welke actualisaties hebben na 2017 plaatsgevonden?
[2] De routekaart komt te vervallen, maar wat betekent dit voor de maatregelen/activiteiten die in de routekaart stonden? Hoe is de uitvoering van de nodige maatregelen (beleidsmatig) geborgd en houden we snelheid in de uitvoering?
[3] Wat komt er in de plaats van de kwantitatieve monitoring uit de Routekaart? Daarin was afgesproken om tweejaarlijks te kijken naar CO₂-reductie, energiegebruik, duurzame energie en de voortgang van projecten. Wordt dit systeem vervangen, en zo ja, door welke indicatoren en met welke rapportagefrequentie? Zo nee, hoe volgen we dan de voortgang?
[4] Welke tussendoelen gelden na het intrekken van de Routekaart? Zijn er bijvoorbeeld concrete doelen voor 2030, 2035 en 2040 waarmee de raad kan beoordelen of Renkum nog op koers ligt richting 2050?
[5] Heeft het verschuiven van 2040 naar 2050 gevolgen voor de planning van concrete projecten? Zo ja, welke projecten of investeringen kunnen hierdoor later plaatsvinden? Zo nee, hoe verschilt de uitvoeringsplanning dan feitelijk van de planning onder de doelstelling 2040?
Vragen inclusief beantwoording
Vraag:
1. De Routekaart uit 2017 vermeldt zelf dat de looptijd tot 2020 is en dat vanaf 2020 actualisatie zou plaatsvinden. Welke actualisaties hebben na 2017 plaatsgevonden?
2. De routekaart komt te vervallen, maar wat betekent dit voor de maatregelen/activiteiten die in de routekaart stonden? Hoe is de uitvoering van de nodige maatregelen (beleidsmatig) geborgd en houden we snelheid in de uitvoering?
3. Wat komt er in de plaats van de kwantitatieve monitoring uit de Routekaart? Daarin was afgesproken om tweejaarlijks te kijken naar CO₂-reductie, energiegebruik, duurzame energie en de voortgang van projecten. Wordt dit systeem vervangen, en zo ja, door welke indicatoren en met welke rapportagefrequentie? Zo nee, hoe volgen we dan de voortgang?
4. Welke tussendoelen gelden na het intrekken van de Routekaart? Zijn er bijvoorbeeld concrete doelen voor 2030, 2035 en 2040 waarmee de raad kan beoordelen of Renkum nog op koers ligt richting 2050?
5. Heeft het verschuiven van 2040 naar 2050 gevolgen voor de planning van concrete projecten? Zo ja, welke projecten of investeringen kunnen hierdoor later plaatsvinden? Zo nee, hoe verschilt de uitvoeringsplanning dan feitelijk van de planning onder de doelstelling 2040?
Antwoord:
1. De routekaart is na 2017 niet meer geactualiseerd. De thema’s en maatregelen/activiteiten die in de routekaart zijn beschreven zijn inmiddels ingebed in verschillende andere beleidsdocumenten en uitvoeringsprogramma’s zoals de Transitievisie Warmte en de Mobiliteitsvisie.
2. Alle maatregelen zijn inmiddels gerealiseerd of in het geval van structurele activiteiten ingebed in ander beleid of werkwijzen. Zo wordt er in regionale samenwerking duurzame energie ingekocht, hebben we in de vorm van de Energiewinkel Renkum en www.RenkumVerduurzaamtSamen.nl een energieloket en is duurzaamheid steeds meer integraal onderdeel van de werkzaamheden van andere vakgroepen. Binnen het beleid of de uitvoeringsprogramma’s van die beleidsterreinen wordt dus invulling gegeven aan verduurzaming, waarmee de nodige maatregelen geborgd zijn en snelheid wordt gehouden.
3. Via de Monitor Energie & Klimaat (www.renkumverduurzaamtsamen.nl/Over_ons/Monitor_Energie_Klimaat) is zichtbaar hoe onder andere de CO₂-uitstoot en het energieverbruik in onze gemeente zich ontwikkeld. De monitor is volledig gebaseerd op openbare data en wordt jaarlijks geüpdatet. De voortgang van projecten wordt gedeeld via raadsbrieven zoals de jaarlijkse raadsbrief over de voortgang rondom isolatie.
4. De Routekaart bevatte geen tussendoelen. In het afzonderlijke beleid en uitvoeringsprogramma’s zijn wel tussendoelen opgenomen. Zo heeft de Regionale Energiestrategie betrekking op 2030 en worden in het nog vast te stellen Warmteprogramma tussendoelen opgenomen voor de verduurzaming van de gebouwde omgeving.
5. Tot op heden waren er geen projecten gepland richting 2040. Zo is in de Transitievisie Warmte enkel een planning opgenomen tot en met 2026. In de nu te vormen planningen wordt wel rekening gehouden met het eindjaar 2050. Daardoor kan bijvoorbeeld aan (de woningeigenaren in) alle gebieden waarvoor een uitvoeringsplan voor de warmtetransitie wordt gemaakt, eenzelfde minimale tijd worden geboden om stap voor stap naar een duurzaam verwarmde woning over te stappen.
